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液壓油缸內孔熔銅
2020-03-06 公司新聞

   

液壓支架立柱底缸在工作過程中,與活柱配合面容易積聚煤屑等硬質顆粒,引起劃傷,且液壓支架使用過程中的液壓油易混進水分、H?S等腐蝕介質,導致液壓支架底缸內表面出現劃傷、銹蝕、影響密封效果,造成舉升力下降,影響采煤效率。因此,針對立柱內壁熔覆具有重要的意義。

冷焊技術是近年來出現的一種新的冷弧焊接工藝,是對傳統熔化極氣體保護焊工藝的重大改進。該技術采用先進的電子技術對焊接電流波形及電壓進行控制,并配合熔滴的短路過渡,從而實現對焊接熱輸入的控制,不僅可以大幅降低焊接熱輸入,降低熔覆層的稀釋率,而且有利于提高熔覆層質量。

千斤缸筒內壁熔銅選用規格為Φ530m的液壓支架底缸,設備選用河南省煤科院耐磨技術有限公司生產的IG冷焊設備,所用焊材為鋁青銅焊絲,焊材直接影響冷焊后熔覆層的組織與性能。

煤機液壓支架熔銅的經濟效益:以我公司客戶之一山西某集團為例,在冊液壓支架(不完全統計)15600臺以上,可采用銅合金冷熔表面改性技術進行強化再制造的底缸、中缸面積達約60000平方米。

利用該技術不僅可以強化修復缸體內壁,實現報廢工件的再次利用,還可以大大提高工件的耐蝕耐磨性能,延長工件的使用壽命,可為國家節約大量的鋼鐵資源以及冶煉能源,減少CO? 、SO?的排放量,社會效益顯著。

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