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液壓油缸內壁熔銅
2019-09-04 公司新聞

   

由于煤炭惡劣的工況條件及腐蝕介質環境的綜合影響,使油缸內表面經常出現銹蝕、銹坑等磨蝕情況,而造成油缸報廢。通常采用缸管里孔鍍銅工藝來防腐,防腐效果也沒有達到預期。采用液壓油缸內壁熔銅工藝對缸筒內表面因腐蝕、侵蝕的密封面進行再修復,取得了很好的效果。

液壓支柱內孔熔覆銅合金,保證鋼材性能的同時,兼具了銅耐磨及耐蝕性能。做試驗得出結果。彎曲角度大于90度,室溫沖擊大于39J,鹽霧試驗大于520小時,熔覆層表面布氏硬度達到280左右,熔覆層表面精加工后粗糙度小于等于0.1微米。

銅基合金具有良好的耐蝕性、導熱性及耐黏著磨損性,通過液壓支柱內孔熔銅,在保證鋼材性能的同時,兼有了銅的導電、導熱、耐腐蝕性能,用焊接的方法將銅合金焊絲熔化,獲得與基體冶金結合的致密覆蓋,缸管內壁熔銅技術在立柱、千斤頂上使用后可以改善缸體內表面耐磨性、耐腐蝕性等性能,從而提高了立柱、千斤頂的使用壽命,在支架大修時,熔銅層免于維修,減少了立柱、千斤頂返修時間,提高了產品的產量,降低了生產成本等。

河南省煤科院耐磨技術有限公司是一家專業從事油缸內壁熔銅的高新技術企業,目前已將缸壁熔銅技術運用于煤礦液壓支架中缸和底缸內壁防腐耐磨領域,案例眾多,值得信賴!

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